Evo izgleda da je ovaj tjedan pun novosti iz EU zakonodavstva. Ovih dana je donesen i zakon o ograničavanju emisija CO2 za automobile na 130 g/km do 2015. godine.

Fotografija: hubschenhosen (CC)
Već smo se jednom dotakli teme ograničenja emisija CO2 za automobile, ali evo sada je i službeno, EU je ograničila emisije prema predviđanjima. Što to znači u praksi?
Automobilski proizvođači će do 2015. godine morati smanjiti prosječne emisije CO2 u svojim flotama na maksimalno 130 g/km plus dodatnih 10 g/km korištenjem biogoriva.
65% novih automobila će morati zadovoljavati postavljeni kriterij do 2012. godine, 75% do 2013. godine, 80% do 2014. i 100% do 2015. godine.
Temeljem eko-inovacija svaki će proizvođač moći ostvariti dodatne povlastice u obliku 7 g/km.
Svako registrirano vozilo koje ispušta manje od 50 g/km CO2 će dobiti “superkredite” tj. koeficijente koji će biti tretirani kao višestruki broj vozila u proračunu prosjeka. Tako će u 2012. i 2013. godini ovakva vozila dobijati koeficijent 3,5, u 2014. godini koeficijent 2,5 a nakon toga se koeficijenti ispuštaju.
Uz limite su postavljenjeni i penali. Tako će svako prekoračenje do 1 g/km biti sankcionirano sa 5€, do 2 g/km sa 15€, do 3 g/km 25€ a sve preko 3 g/km 95€. Da dobro ste čuli, 95 eura. I to sve vrijedi do 2018. kada će svako prekoračenje biti sankcionirano sa 95€.
Mali proizvođači koji proizvedu manje od 10.000 automobila godišnje morati će samo postaviti svoja ograničenja za emisije dok će oni koji proizvode između 10.000 i 30.000 automobila godišnje morati smanjiti emisije za 25% u odnosu na 2007. godinu.
Postavljena je i granica od 95 g/km za 2020. godinu koja će biti revidirana 2013. godine zavisno o postignutim rezultatima.
Sve u svemu, ambiciozan plan koje je doživio malo promjena od prvih prijedloga.
Izvor: Europa.eu
Copyright © 2007-2010. | Sva prava pridržana
Poštovani! Interesira me kolika je emisija CO2 plinova u EU za nove automobile od 1400 ccm unaprijed zahvaljujem.
Pa zavisi od modela. Na stranicama proizvođača postoje emisije za svaki njihov model, danas je to i marketing