Kategorije

Aktualnosti iz svijeta Događanja Domaća stvarnost eEnergetika Ekologija Ekonomija Energija iz sunca Energija iz vjetra Graditeljstvo Grijanje i hlađenje Hidroenergija Obnovljivi izvori Potrošačka tehnika Računalne tehnologije Rasvjetna tehnika Razgovori Razvoj projekata Transport Ušteda vode Zakoni i propisi Zanimljivosti

Najnoviji članci

Učinkovitost solarnih ćelija tankog filma čak 16,4%?

17.Rujan 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Greenfiber: Građevinska izolacija od recikliranog materijala

28.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

NASA objavila simulaciju topljenja arktičkog leda

27.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Salzburg ElectroDrive: Pretplati se na električno vozilo i vozi!

23.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

AWERES: Educirajmo mlade o obnovljivim izvorima energije

20.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Koliko fotonaponskih modula stane na jedan hrvatski krov?

15.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Konferencija: Integracija obnovljivih izvora energije u EES

6.Travanj 2009 | Objavio Mate Rebić

Energetska učinkovitost u službi zelenog turizma

2.Travanj 2009 | Objavio Mate Rebić

Iskorištavanje topline iz otpadnih voda

25.Ožujak 2009 | Objavio Mate Rebić

PiO: Toplinska pumpa na postojeći objekt?

24.Ožujak 2009 | Objavio Mate Rebić


Opel Ampera: Elegancija i veći domet s jednim punjenjem baterija

3.2.2009 | Objavio Ivan Szekeres pod Transport |

Opel Ampera na prvi pogled odiše elegancijom, no osim vanjske ljepote ovaj električni automobil jest prvi automobil nekog europskog proizvođača koji svojim kupcima trebao ponuditi značajno veći domet s jednim jedinim punjenjem baterija.

Opel Ampera

Prema riječima Opelova marketinškog direktora Alaina Vissera, Opel Ampera jest prvi električni automobil nekog europskog proizvođača koji im omogućava da prijeđu više stotina kilometara na električni pogon. To je moguće zahvaljujući GM-ovoj tehnologiji nazvanoj Voltec, koja omogućava odabir načina na koji će vaš automobil biti pogonjen. Za dnevnu vožnju po gradu i kraće ture do 60 kilometara automobil koristi litij-ionska baterije koje je moguće puniti iz klasične utičnice, dok za dulje ture baterije pune uz pomoć malog motora s unutarnjim izgaranjem. Drugim riječima, iako se radi o potpuno električnom pogonu, hibridna komponenta nije iz cijele priče u potpunosti izbačena.

opel-ampera.jpg

Opel Ampera (gmeurope, CC)

Čini se da je ovaj četverosjed s petora vrata prije svega namijenjen za svakodnevnu, uglavnom gradsku vožnju, budući da prema istraživanjima provedenim u Njemačkoj, 80% vozača u prosjeku ne prijeđe više od pedesetak kilometara dnevno. Pogledamo li to kroz prizmu ovog automobila to znači svakodnevno prikapčanje na utičnicu i tek rijetko svraćanje na benzinske postaje.

Bilo kako bilo, Opel Ampera bi trebao ugledati svijetlo dana početkom ožujka 2009. godine na Auto salonu u Ženevi, kada će biti poznate i detaljni podaci o ovome vozilu.

Izvor: GM Europe


Vezani članci
Ostavite komentar