Kategorije

Aktualnosti iz svijeta Domaća stvarnost eEnergetika Ekonomija Energija iz sunca Energija iz vjetra Graditeljstvo Hidroenergija Obnovljivi izvori Potrošačka tehnika Računalne tehnologije Rasvjetna tehnika Razvoj projekata Transport Ušteda vode Zakoni i propisi Zanimljivosti

Najnoviji članci

Kako (ne) reciklirati obične i štedne žarulje?

21.Studeni 2008 | Objavio Ivan Szekeres

Solarne kompanije u auto industriji!?

20.Studeni 2008 | Objavio Mate Rebić

Električna energija iz solarnih panela bez ijedne uložene kune?

20.Studeni 2008 | Objavio Ivan Szekeres

Energetska učinkovitost i nova energetska strategija

19.Studeni 2008 | Objavio Ivan Szekeres

PiO: Ne pašu mi štedne žarulje, kako drugačije do ušteda?

18.Studeni 2008 | Objavio Mate Rebić

Javna rasvjeta i energetska učinkovitost

12.Studeni 2008 | Objavio Mate Rebić

Hibridni sustavi rasvjete

10.Studeni 2008 | Objavio Mate Rebić

Hibridna dizel-solarna jahta

4.Studeni 2008 | Objavio Mate Rebić

MIT otkrio kako spremiti sunčevu energiju

26.Listopad 2008 | Objavio Mate Rebić

Prva elektrana na valove u pogonu

24.Listopad 2008 | Objavio Mate Rebić

BMW najviše smanjio CO2 emisije

6.9.2008 | Objavio Mate Rebić pod Transport |

Europska federacija za transport i okoliš (Transport & Environment - T&E) objavila je podatke prema kojima je BMW najviše smanjio emisije CO2 iz svojih modela.

bmw efficient dynamics

Svi veći europski proizvođači automobila sa strepnjom očekuju najnoviju EU regulativu za ograničavanje ispuštanja CO2 emisija iz njihovih modela. Konačni oblik regulative se još raspravlja a konačno glasovanje o prijedlogu regulative se očekuje 8. rujna tj. u ponedjeljak. Proizvođači automobila sa sportskim imidžom su generalno zabrinuti za svoje poslovanje pod novim uvjetima.

Predrasude ovdje razbija BMW, koji je u 2007. godini imao najveći pomak u smjeru smanjenja emisija CO2 u svojim modlima. Tako je BMW-ova flota za 2007. u prosjeku smanjila emisije CO2 za 7,3%. Tako je prosječna emisija CO2 kod BMW-ovih modela spuštena sa 184g CO2/km iz 2006 na 170 g/km u 2007. Ako gledamo da je prosječno smanjenje za sve prodane automobile u EU samo 1,7%, BMW je napravio značajan iskorak. Značajnije iskorake su napravili i Hyundai i Daimler sa 3,9% i 3,5% smanjenja emisija u svojim modelima.

Trenutačno je prosječno ispuštanje svih većih proizvođača 158 g/km, a predložena EU regulativa se kreće oko brojke 130 g/km do 2012. Tako bi u narednim godinama i BMW i ostali morali značajno ulagati u povećanje učinkovitosti svojih modela kako bi dosegnuli zakonske limite. Konačni rasplet očekujemo sljedećeg tjedna na zasjedanju EU parlamenta.

Izvor: European Federation for Transport and Environment


Vezani članci
Ostavite komentar