Kategorije

Aktualnosti iz svijeta Događanja Domaća stvarnost eEnergetika Ekologija Ekonomija Energija iz sunca Energija iz vjetra Graditeljstvo Grijanje i hlađenje Hidroenergija Obnovljivi izvori Potrošačka tehnika Računalne tehnologije Rasvjetna tehnika Razgovori Razvoj projekata Transport Ušteda vode Zakoni i propisi Zanimljivosti

Najnoviji članci

Učinkovitost solarnih ćelija tankog filma čak 16,4%?

17.Rujan 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Greenfiber: Građevinska izolacija od recikliranog materijala

28.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

NASA objavila simulaciju topljenja arktičkog leda

27.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Salzburg ElectroDrive: Pretplati se na električno vozilo i vozi!

23.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

AWERES: Educirajmo mlade o obnovljivim izvorima energije

20.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Koliko fotonaponskih modula stane na jedan hrvatski krov?

15.Travanj 2009 | Objavio Ivan Szekeres

Konferencija: Integracija obnovljivih izvora energije u EES

6.Travanj 2009 | Objavio Mate Rebić

Energetska učinkovitost u službi zelenog turizma

2.Travanj 2009 | Objavio Mate Rebić

Iskorištavanje topline iz otpadnih voda

25.Ožujak 2009 | Objavio Mate Rebić

PiO: Toplinska pumpa na postojeći objekt?

24.Ožujak 2009 | Objavio Mate Rebić


Njemačka odbacuje E10 plan za biogoriva

10.4.2008 | Objavio Mate Rebić pod Aktualnosti iz svijeta |

Njemačka se, kao jedan od predvodnika razvoja transporta temeljenog na biogorivima, našla pred dilemom. Kako osigurati sukladnost automobila sa novim gorivima?

Uljana repica

Fotografija: Robert Young (creative commons 2.0)

Njemačka je razvila tzv. E10 projekt koji je trebao osigurati da se postotni udio bioetanola u klasičnom gorivu poveća sa dosadašnjih 5% na 10% do kraja sljedeće godine. Ipak, suočeni sa činjenicom da se za više od 3 milijuna vozila u Njemačkoj može očekivati da neće biti usklađeni sa novim gorivima tj. neće moći voziti na takvu mješavinu, Vlada je odlučila povući E10 projekt.

Naime, ispitivanja su pokazala da bi novo gorivo na starijim modelima automobila moglo dovesti do oštećenja pa bi vlasnici zbog toga bili prisiljeni kupovati skuplje gorivo, što u krajnjem slučaju nije bio cilj.


Vezani članci
Ostavite komentar